С июня прошлого года компания VAEX The Livestock Traders передала транспортировку своих свиней и поросят компании Varkens en Biggen Logistiek (VBL). В беседе с Нильсом Буссером, владельцем VBL, мы обсуждаем, как началось это сотрудничество, как прошёл первый год и что ждёт в будущем транспортировку скота.
Сотрудничество между VAEX и VBL началось в июне прошлого года, когда VAEX решила передать транспортировку свиней и поросят на аутсорсинг. Нильс рассказывает: «Раньше VAEX занималась этим самостоятельно, но переход к VBL принёс спокойствие. Теперь мы полностью берём на себя всю логистическую цепочку — от экспортных заявок до фактической перевозки. Клиенты могут просто отправить нам письмо, и мы всё организуем.»
Такое тесное сотрудничество возникло не случайно. VBL поддерживает плотный контакт с продавцами VAEX. «Очень важно, чтобы мы хорошо общались и работали вместе, чтобы всё проходило гладко», — говорит Нильс.
О компании Varkens en Biggen Logistiek (VBL)
VBL специализируется на транспортировке свиней и поросят по Европе, с акцентом на Нидерланды, Германию, Испанию, Австрию и Словению. С 16 собственными грузовиками и командой из 25 преданных сотрудников, VBL предлагает комплексные решения для перевозки скота. «Для VAEX мы также сотрудничаем с такими партнёрами, как Ottersen в Дании, который помогает нам с транспортом там», — рассказывает Нильс.
Гибкость в меняющемся секторе
Важным аспектом работы VBL является гибкость в условиях меняющихся правил. Нильс подчёркивает: «Правила перевозки постоянно меняются. Мы должны быть гибкими как в нашей работе, так и в используемом оборудовании.» Он объясняет, что это значит — быстро реагировать и адаптироваться к новым требованиям и обстоятельствам.
Страсть к отрасли
Что больше всего нравится Нильсу в этой сфере — это общая страсть и энтузиазм всех, кто вовлечён. «От водителей до торговцев — все полностью отдаются делу. Именно эта преданность делает работу особенной», — говорит он. Нильс рассказывает, что иногда сам садится за руль грузовика, просто потому что ему это нравится и чтобы не терять связь с основой своего бизнеса.
Взгляд в будущее
Смотря в будущее, Нильс отмечает, что контроль затрат останется самой большой задачей. «Расходы на топливо и зарплаты высоки и продолжают расти. Это постоянный вызов — сохранять качество, не давая расходам выйти из-под контроля», — говорит он. Кроме того, он видит важность гибкости, чтобы реагировать на изменения на рынке и в законодательстве.
Сотрудничество между VAEX The Livestock Traders и Varkens en Biggen Logistiek спустя год оказалось историей успеха. Благодаря сильному акценту на коммуникацию, гибкость и страсть к отрасли, VBL доказала, что является надёжным партнёром в транспортировке скота. Как говорит Нильс: «В конце концов, всё сводится к тому, чтобы хорошо делать свою работу с людьми, которым доверяешь.»
Это тесное сотрудничество и общая страсть создают прочную основу для успешного будущего в динамичном мире транспортировки скота.
В прошлом году он ещё был водителем в VAEX, но Елле и его надёжная Scania вместе перешли в VBL. И Елле — не единственный водитель, который переехал в VBL. Почти все наши водители были приняты на работу. «Переход от VAEX к VBL прошёл гладко, и я до сих пор с удовольствием сижу за рулём своего привычного грузовика», — говорит Елле.
Наш журнал открывает вам мир международной торговли свиньями и скотом. Актуальная информация о рынке, вдохновляющие истории и практические советы — всё для тех, кто хочет быть в курсе событий и видеть новые возможности.